M8ボルトに合わせたウィンカー取付けプレートです。 素エンプラのPET-CFというカーボン繊維配合の高耐久素材を使用しています。 MT-10SPなど一部車種用にM8ウィンカー(マイクロタイプ)を取り付ける際に使用します。 流線型による余計な飾り気無しに機能だけ追求です。 普通のYAMAHAの汎用プレートセットは受けの大きさに合わせています。 基本的に2組セットになるので1台分は2セット必要です。

マグネットキャップ脱着式のキルスイッチです。 台座など3Dプリンター製ですので一部分の造形は特徴的になります。 素材はASAで耐候性・耐紫外線に強い素材です。 ジムカーナ・スタント・トライアルなどの競技者向けになります。 YAMAHAはイグニッション配線の断線によるキルスイッチなので、市販のマグネットキルスイッチとは逆の回路になります。 トライアル車などはキルスイッチが導通して止めるタイプです。 こちらのスイッチは配線の仕方でどちらでも選べるタイプにしました。 赤・黒はトライアル向け 青・黒はその他向け 赤・黒はキャップしてると断線、外れると導通 青・黒はキャップしてると導通、外れると断線 配線の仕方で色々組み合わせることが可能となりますので、発想次第では有効な組み方が可能になります。 物理スイッチはIP67の防水と防塵仕様でスイッチ耐久性も30万回以上OK、キャップにはストラップを通す穴が有ります。 (ストラップはご自分でご用意下さい) 許容A数もイグニッション電源から直に取っても大丈夫なくらい有ります。 幅は約20mmで配線も30cm程出ています。 22.2mmのハンドル部にタイラップ2本で止める仕様です。 取り付け部分にビニールテープなど滑り止めに貼り付けるのが良いかと思います。 参考動画 https://youtube.com/shorts/67oQpZBYeYg?si=uGzmXZRBVuYCD1RI 一枚目写真のMT-10SP 動作確認 https://youtu.be/hgElHyvbtTM?si=ZRB1hFwSGCS1w4Gx ※取り付けは自己責任になります。 ※車両により配線が変わるので配線接続に関するお問い合わせにはお答えしかねます。 ※競技用部品となります。