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¥42,000 税込
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※この商品は、最短で2月20日(金)にお届けします(お届け先によって、最短到着日に数日追加される場合があります)。
送料が別途¥800かかります。
内容は
1.モード1のETV設定変更
2.モード2に純正モード1を移行
4.点火時期調整(モード1)
5.ファン温度変更(95℃作動〜90℃停止)
7.スロットルOFF時燃料カット解除
8.レブリミット変更 10200rpm→10500rpm
燃調に関しては計測データが揃うまで時間が掛かりそうです。
埼玉近県の方でご協力頂ける方を募集しています。
ノーマルモデルはまだ解析されていませんので、急ぎたい方はご説明した上でWoolichRacingに送る事になります。(現車合わせかチャレンジ割引)
※完全車検対応ではO2センサーは残します。※
要望は備考欄にご記入下さい。
レンタル診断機に関しても購入後の備考欄で必要かどうか記入お願いします。
こちらに送っても問題ないタイミングで購入をお願いします。
所用期間は3ー7日はバイク動かせなくなります。
使用後のOBD2診断機は返却して頂きますが返送送料は負担となります。(レターパックライトなど安い手段での返送で問題ないです)
※こちらへECUを送る時の注意※
宅急便コンパクトなど補償の付いた安い手段で午前中指定など18時までに届く様に送って下さい(自己負担)
購入に関しての流れ
ECU型番を確認の上で3-7日動かさないタイミングで
購入 ※備考欄に吸排気カスタムと診断機有無※
↓
速やかにこちらにECUを送ってください(自己負担)
送り先はメッセージ送信もしくはABOUTに有ります。
↓
ECU書換えと発送手続きを行います。
↓
取り付け後に手順に沿って確認をお願いします。
↓
エラー解除の為に診断機使用。
↓
診断機を返送(レターパックなど安い手段でOK)
不備が有ればメッセージかこちらにメールして下さい。
※車検に対してノーマルマフラーに変えた直後や完全に触媒が温まらない場合はたとえノーマルでも車検に落ちます※
※ノーマルマフラー変更後20km-100km走行もしくはレブリミットまで回したりでゴミ排除と触媒に熱を入れて下さい※
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