MT-09.XSR900 ECU書換え　CP3エンジン系

下記ECU型番のECU書換えになります。
対応ECU型番
MT-09 1RC-8591A-40
MT-09 2DR-8591A-20 -60
MT-09(SP含む) BS2-8591A-20 ← ↓診断機必要
XSR900 B90-8591A-20 -30 -50 -80 -81 -83

内容は
書換え内容
1.ベース燃調補正
2.加速燃調補正
3.点火時期補正
4.スピードリミッター解除
5.アクセルオフ燃料カット解除
6.ファン温度変更 (96℃作動86℃停止)
7.不要エラー系検出修正
8.AIS制御停止(物理的なカットではありません)
9.オープンループ化
10.電子スロットル上のリミッターカット(B除く)
11.電子スロットルのエンジンブレーキ制御調整

※車検完全対応はAISとO2センサーは有効化します

加速燃調は吸気＆排気カスタム状況で補正します。
XSR900パワーフィルター仕様の方は下記ページでお受けしております。(実車合わせのデータの為)
https://zmstore.thebase.in/
※ZMstore様より現状対応できる状態では無いとの事で、こちらで直接承っております。購入時備考欄にカスタム内容・レンタル診断機の有無をご記入下さい※


こちらに送っても問題ないタイミングで購入をお願いします。
所用期間の3ー7日はバイク動かせなくなります。

2023年7月:各方面で走られて貴重なデータ提出など多大なる感謝を致します。
円安の影響での費用などが重なってきたので断腸の思いで値上げとさせて頂きます。
今後バージョンアップは余程のことが無い限り更新しないと思います。
個別に対応は続けていきますので、それぞれが個人の持つオリジナルデータとなる事は変わりありません(*ﾉ∀`*)

※　車検対応になります　※
※　本来の性能を引き出すために学習機能のリセットを推奨しています　※

注：1RCと2DR以降のECUを取り外すとセンサー系エラーが点灯します。エラー点灯してても問題はありませんが、OBD２診断機を使用してのエラー解除をお勧めしています。

OBD2診断機を使用したい方は　診断機レンタル希望　と備考欄への記入をお願いしています。
使用後のOBD２診断機は返却して頂きますが返送送料は負担となります。（レターパックライトなど安い手段での返送で問題ないです）

ECUが戻ってきたら
１．全てを接続してキーON（セルスタートしないでください）
２．すぐにキーオフ
３．再度キーオンから燃料ポンプ音が済むまで待ちます。
(診断機使用の方は4までにシート下の診断機カプラーに差込みエラーを解除して外します)
４．通常通りにエンジンの始動確認をお願いします。


学習機能のリセットについて
１．全ての接続を済ませて　キーOFF　確認
２．バックアップヒューズ（１～２個）を２分ほど外して元に戻します。
　　もしくはバッテリーのマイナス端子を２分ほど外します。


診断機レンタルや吸気&排気のカスタムや要望については　→ 備考欄← にご記入ください。

※こちらへECUを送る時の注意※
宅急便コンパクトなど補償の付いた安い手段で午前中指定など18時までに届く様に送って下さい(自己負担)

購入に関しての流れ
ECU型番を確認の上で5-7日動かさないタイミングで
購入　※備考欄に吸排気カスタムと診断機有無※
↓
速やかにこちらにECUを送ってください(自己負担)
送り先はメッセージ送信もしくはABOUTに有ります。
↓
ECU書換えと発送手続きを行います。
↓
取り付け後に手順に沿って確認をお願いします。
↓
エラー解除が必要なら診断機使用。
↓
診断機を返送(レターパックなど安い手段でOK)


不備が有ればメッセージかこちらにメールして下さい。

在庫がない場合はお問い合わせください。

※アイドリング不調などが暫くして起こったなど、ECUではなくメンテナンスに由来する事がわかっています。点火系のプラグ等のメンテナンスを宜しくお願いします。※
※車検に対してノーマルマフラーに変えた直後や完全に触媒が温まらない場合はたとえノーマルでも車検に落ちます※
※ノーマルマフラー変更後20km-100km走行もしくはレブリミットまで回したりでゴミ排除と触媒に熱を入れて下さい※